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By Joachim Scheiderer

ISBN-10: 3540727248

ISBN-13: 9783540727248

Der Betrieb eines Verkehrsflugzeuges ist eine hochkomplexe Aufgabe und bedarf der Beachtung vieler Parameter, Vorschriften und Einflüssen. Fundierte Kenntnisse der Flugleistung helfen, das Leistungsvermögen des Flugzeuges zu verstehen und seine Grenzen zu erkennen. Sie sind daher von zentraler Bedeutung für einen sicheren und wirtschaftlichen Flugbetrieb.

Der Aufbau des Buches orientiert sich an einem normalen Flugablauf mit den Phasen begin, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug, Anflug und Landung. Zusätzlich werden unter anderem die Themen Flughafenbetriebsflächen, Atmosphäre und Barometrie sowie aerodynamische Grundlagen behandelt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt in der Darstellung der Zusammenhänge zwischen theoretischen Inhalten und ihren Auswirkungen in der Praxis.

Das vorliegende Buch gibt einen umfassenden Überblick über alle Teilbereiche der operationellen Flugleistung und eignet sich daher besonders für Ingenieure in der Luftfahrtindustrie oder Studierende mit luftfahrttechnischer Ausrichtung. Zusätzlich ist es ein ausgezeichnetes Nachschlagewerk für jeden Berufspiloten.

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10) 22 3 Einheiten in der Luftfahrt Aus Gl. 10) erkennt man den Unterschied zwischen Dichte und Wichte. Denn sie unterscheiden sich um den Faktor der Fallbeschleunigung g. 11) Aus der Abhängigkeit von der Fallbeschleunigung ergibt sich, dass die Wichte - im Gegensatz zur Dichte - ortsabhängig ist. Denn die Fallbeschleunigung ändert sich ja bekanntermaßen mit der geographischen Breite. 1 Einführung Flugleistung und Aerodynamik sind in vielen Fällen eng miteinander verknüpft. Für viele Themen der Flugleistung sind daher grundlegende Kenntnisse der Aerodynamik unabdingbar.

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